深圳高低溫實(shí)驗(yàn)機(jī)主要銷售于深圳工業(yè)產(chǎn)品做試驗(yàn)使用,深圳是東莞市柳沁檢測(cè)儀器有限公司生產(chǎn)的設(shè)備主要銷售區(qū)域,距離柳沁工廠近,工業(yè)發(fā)達(dá),企業(yè)集中,是低溫箱、高低溫箱、高低溫試驗(yàn)機(jī)等設(shè)備熱銷的城市。適用于深圳電子電工、汽車摩托、光電照明、船舶兵器、科研單位高等院校、等相關(guān)單位企業(yè)的產(chǎn)品零部件及材料在高溫、低溫（恒定/交變）循環(huán)變化的情況下，檢驗(yàn)其各項(xiàng)性能指標(biāo)。此類設(shè)備具有較寬的溫度控制范圍，還可以增加濕度交變功能,其性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB10592-89高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件，適用于按GB2423.1、GB2423.2《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 試驗(yàn)A：低溫試驗(yàn)方法，試驗(yàn)B：高溫試驗(yàn)方法》對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行高溫、低溫試驗(yàn)及恒定溫?zé)嵩囼?yàn)。

節(jié)能設(shè)計(jì)：

1.省電模式：微電腦伺服控制冷媒流量，有效降低冷熱互耗，同比節(jié)省電力20%以上。

2.采用模糊算法、技術(shù)控制，自動(dòng)調(diào)整冷煤流量，有效帶走被測(cè)品發(fā)熱負(fù)載，使之達(dá)到效果。

3.采用智能型自動(dòng)轉(zhuǎn)換膨脹系統(tǒng)，根據(jù)負(fù)載自動(dòng)調(diào)整冷媒流量+智能型電熱功率數(shù)據(jù)值（%）匹配升降溫（負(fù)載）自動(dòng)模擬輸出功率數(shù)據(jù)輸出值.此設(shè)計(jì)比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)可省電30%以上。

主要技術(shù)參數(shù):

內(nèi)箱尺寸：寬40x高50x深40cm；寬50x高60x深50cm；寬50x高75x深60cm；寬60x高85x深80cm；寬100x高100x深80cm；寬100x高100x深100cm;

*款是80升，第二款尺寸是150升；第三款尺寸是225升；第四款尺寸是408升；第五款尺寸是800升；第六款尺寸是1000升;

溫度范圍可選擇其中一段：A:0℃~150℃；B:-20℃~150℃；C:-40℃~150℃；D：-70℃~150℃

電       源：1￠3W AC220V ±10%  50/60Hz    3￠5W AC380/415V±10% 50/60Hz

溫度控制精度：±0.2（℃） 溫度均勻度：  ±2.0（℃）  

升溫時(shí)間：  100℃/30min         150℃/40min   

降溫時(shí)間：   0℃/30min; -20℃/40min; -40℃/60min; -60℃/90min;-70℃/100min

內(nèi)箱材質(zhì)： 一級(jí)鏡面不銹鋼

外箱材質(zhì)：SUS304不銹鋼霧面線條處理

保溫材質(zhì)：硬質(zhì)發(fā)泡及玻璃棉

風(fēng)路循環(huán)方式：離心風(fēng)機(jī)+寬帶式強(qiáng)迫氣流循環(huán)（上出下進(jìn)）

制冷方式： 氣冷式單級(jí)或復(fù)疊式制冷，壓縮機(jī)采用法國(guó)泰康全密閉壓縮機(jī)

制 冷 劑：   R404

加 熱 器：鎳鉻合金電熱絲加熱器

加 濕 器：不銹鋼護(hù)套式加熱器

供水方式：水泵提升

配      件：電線孔蓋（￠50）1個(gè)，擱板2套，紗布5片，照明燈1只，產(chǎn)品說(shuō)明書1套

保護(hù)裝置：無(wú)熔絲開(kāi)關(guān)，保險(xiǎn)絲，超溫保護(hù)，防干燒保護(hù)，缺水保護(hù)，液位保護(hù)，壓縮機(jī)超壓，過(guò)熱，過(guò)電流保護(hù)，緊急停車等裝置。

壓縮機(jī)：

1，采用法國(guó)泰康全密閉式壓縮機(jī)或德國(guó)比澤爾半密閉式壓縮機(jī)（保證機(jī)器性能可靠性）

2，冷媒R22 + R23（環(huán)保型，臭氧耗損指數(shù)均為0）

3，深圳高低溫實(shí)驗(yàn)機(jī)制冷系統(tǒng)的制冷量調(diào)節(jié)、氣液旁路調(diào)節(jié)、蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)等，在任何低溫溫度點(diǎn)恒溫時(shí)，無(wú)需加熱平衡，運(yùn)行功率可降低至一半，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。